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冷庫(kù)的管理與保養(yǎng)
時(shí)間：2016-12-09編輯：庫(kù)華制冷瀏覽：
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1、抓好系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行管理，提高設(shè)備效能
制冷系統(tǒng)蒸發(fā)壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數(shù)。是進(jìn)行操作與調(diào)整的重要依據(jù)，根據(jù)實(shí)際條件和系統(tǒng)變化，不斷調(diào)整和控制運(yùn)行參數(shù)，使其在經(jīng)濟(jì)合理的參數(shù)下運(yùn)行，可庫(kù)華機(jī)器設(shè)備和貯藏產(chǎn)品的安全，充分發(fā)揮設(shè)備效率，并節(jié)約水、電、油等。實(shí)際工作中要做好&ldquo；三個(gè)防止&rdquo；。
1.1 防止蒸發(fā)溫度過低 1.1.1 蒸發(fā)溫度與庫(kù)房溫度的溫差增大，就會(huì)使蒸發(fā)溫度過低，這會(huì)導(dǎo)致制冷系數(shù)下降，
能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電1～2%。另外，溫差增大，還會(huì)使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大，庫(kù)房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降。
1.1.2 我國(guó)通常采用的蒸發(fā)溫度。蒸發(fā)溫度與庫(kù)房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫(kù)的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計(jì)為-10℃左右，凍結(jié)物冷藏問為-28℃，凍結(jié)間為-33℃，而實(shí)際運(yùn)行中，許多果蔬貯藏庫(kù)的溫差在15℃左右，而歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，蒸發(fā)溫度與庫(kù)房溫度之差一般為3～5℃。
1.1.3 引起蒸發(fā)溫度過低的原因及解決辦法
（a）蒸發(fā)器（冷風(fēng)機(jī)）過小，應(yīng)增加蒸發(fā)器蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器。
（b）壓縮機(jī)冷量過大，應(yīng)根據(jù)庫(kù)房負(fù)荷的變化減少壓縮機(jī)開啟臺(tái)數(shù)或用能量調(diào)節(jié)裝置減少工作缸數(shù)。
（c）蒸發(fā)器未及時(shí)除霜，所以要及時(shí)除霜。
（d）蒸發(fā)器中有潤(rùn)滑油，所以應(yīng)及時(shí)對(duì)系統(tǒng)放油，并利用熱氟沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤(rùn)滑油。
（e）膨脹閥開啟過小，應(yīng)增加膨脹閥開啟度。 1.2 防止冷凝壓力過高 冷凝壓力升高，將會(huì)導(dǎo)致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數(shù)下降，能耗增加。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：
（1）冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。
（2）冷凝器投入運(yùn)行臺(tái)數(shù)少。增加運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
（3）冷卻水流量不足。增加水泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)，加大水流量。
1.3 防止排氣溫度過高
排氣溫度過高，會(huì)使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時(shí)，排氣溫度過高還會(huì)使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。引起排氣溫度過高的原因及解決辦法：
（1）壓縮機(jī)汽缸冷卻不良。增加冷卻水，改善冷卻條件。
（2）壓縮機(jī)吸氣過熱度太大，改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。 2、抓好設(shè)備運(yùn)行的維護(hù)保養(yǎng)，庫(kù)華制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷系統(tǒng)是一個(gè)密封的循環(huán)系統(tǒng)，循環(huán)于系統(tǒng)的制冷劑要求干凈無雜質(zhì)，但在實(shí)際運(yùn)行中是不可能完全干凈，這與工作條件及加入系統(tǒng)的制冷劑不夠干凈等有關(guān)。屬于控制雜質(zhì)的有：潤(rùn)滑油、空氣、水等，這些雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)對(duì)制冷裝置的工作比較不利。
2.1 潤(rùn)滑油 據(jù)有關(guān)資料介紹，冷凝器內(nèi)表面有0.1MM的油膜，將使壓縮機(jī)制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。為了避免和減少油進(jìn)入系統(tǒng)，應(yīng)降低壓縮機(jī)排氣溫度，正確掌握壓縮機(jī)加油量，在運(yùn)行中有計(jì)劃地從設(shè)備中定期防油。
正確選擇和使用潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑油應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼扯龋扯忍螅鲃?dòng)阻力大，摩擦功增加；粘度太小，摩擦面不能形成油膜，摩擦力增大，摩擦功也會(huì)增加。潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而下降，將會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑惡化，摩擦功增加。因此，當(dāng)其溫度升高時(shí)應(yīng)及時(shí)冷卻或提高冷卻效果，以降低油溫。當(dāng)潤(rùn)滑油與制冷劑相互溶解時(shí)，應(yīng)庫(kù)華回油順暢，否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油而損壞；同時(shí)也會(huì)因制冷劑中含油太多而使蒸發(fā)壓力下降，庫(kù)華制冷終導(dǎo)致制冷系數(shù)下降 2.2 水 水進(jìn)入系統(tǒng)的途徑及預(yù)防措施：
（1）安裝或檢修時(shí)未將空氣抽空，或抽空不徹底。安裝或檢修時(shí)將空氣抽空，并安裝干燥器。
（2）從不密封處進(jìn)入。不要有泄漏點(diǎn)，避免負(fù)壓運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）油或制冷劑中有水分。嚴(yán)格控制加入的油或制冷劑水分含量，另外，由于油是吸水的，長(zhǎng)期敞開的貯油容器會(huì)吸收水分，應(yīng)封閉油桶。
2.3 空氣
空氣進(jìn)入系統(tǒng)，會(huì)使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加，總壓力升高，空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使熱傳效率降低，導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高，冷凝壓力每升高1kg/cm2，耗電量約增加6.8%。另外空氣的庫(kù)華制冷熱指數(shù)（K=1.41）在于制冷劑庫(kù)華制冷熱指數(shù)（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排氣溫度升高，應(yīng)及時(shí)排放空氣。
2.4 及時(shí)清除熱交換設(shè)備上的污垢、結(jié)霜等，提高熱交換設(shè)備傳熱效率
2.4.1 及時(shí)清除蒸發(fā)器上的結(jié)霜
蒸發(fā)器工作一段時(shí)間，就會(huì)在盤管上形成霜層，甚至?xí)Y(jié)成冰，因?yàn)楸膶?dǎo)熱系統(tǒng)（冰1.9kcal/mh℃）比鋼或銅的傳熱系數(shù)小很多，因此，蒸發(fā)器盤管上的冰霜會(huì)增加傳熱熱阻，降低傳熱效果，影響降溫速度，增加開機(jī)時(shí)間，耗電增加。所以要根據(jù)蒸發(fā)器的結(jié)霜情況，及時(shí)除霜。
2.4.2 及時(shí)清除冷凝器上的水垢
在水冷式冷凝器制冷系統(tǒng)中，由于水中含有礦物質(zhì)，受熱的作用，冷凝器運(yùn)行一定時(shí)間后表現(xiàn)會(huì)形成水垢及沉積物。由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小（約0.2kcal/mh℃），這樣就導(dǎo)致冷凝器管壁的傳熱熱陰增加，使冷凝器的冷凝效果惡化。有資料統(tǒng)計(jì)冷凝器水側(cè)表面1.5mm的水垢會(huì)造成冷凝溫度升高2.8℃，使制冷裝置功耗增加9%左右。此外結(jié)垢還會(huì)腐蝕設(shè)備，縮短設(shè)備的使用壽命。所以要經(jīng)常清洗冷凝器，水垢厚度庫(kù)華制冷多不能超過1mm。 3、抓好冷庫(kù)庫(kù)房管理中的節(jié)能冷庫(kù)是用于食品冷凍和冷藏，所以，除了在設(shè)計(jì)和建筑施工要以嚴(yán)格的隔熱性、密封性、堅(jiān)固性和抗凍性來庫(kù)華建筑質(zhì)量外，在日常使用管理中，也應(yīng)該根據(jù)冷庫(kù)的特性，實(shí)行科學(xué)管理，庫(kù)華安全生產(chǎn)以達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約維修費(fèi)用，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。 3.1 要管好冷庫(kù)的門，防止冷氣泄露 冷庫(kù)門是冷庫(kù)的咽喉，工作人員進(jìn)出，貨物進(jìn)出，甚至冷熱空氣的交換，都通過它，所以冷庫(kù)門也是管理的主要部位。熱空氣通過庫(kù)門開啟滲入庫(kù)內(nèi)，不僅造成冷庫(kù)溫度降低，還會(huì)造成能源浪費(fèi)。
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